Oslo
12.-15. Mai 2011
| Standort: | Karl Johans Gate |
|---|---|
| Öffnungszeiten: | tägl. 10 - 19 Uhr Do. 13 - 19 Uhr |
Oslo bezieht mehr als 60 Prozent seines Stroms aus Wasserkraft. Und auch beim CO2-Ausstoß ist die norwegische Hauptstadt vorbildlich – Grund genug für den Zug der Ideen, auch in dieser Stadt Halt zu machen.
StadtwebsiteOslo - Wasserkraft versorgt die Stadt mit Strom
Pro Kopf verursachen die Osloer laut Studie zum European Green City Index nur etwas mehr als zwei Tonnen CO2. Dennoch setzen sich die Bewohner der norwegischen Hauptstadt genau wie die Hamburger ehrgeizige Klimaziele.
Bis 2030 will Oslo seine Emissionen gegenüber 1990 um 50 Prozent reduzieren. Dazu fördert die Stadt die Verbreitung von Fernwärme sowie eine Vielzahl von Energieeffizienz-Projekten. Schon heute macht der Anteil der erneuerbaren Energien 65 Prozent aus. Dabei profitiert Oslo von den großen Wasserkraftwerken des Landes. Das „Oslo Renewable Energy and Environment Cluster“ basiert auf der Kompetenz der Norweger in diesem Bereich und setzt sich ähnlich wie das „Cluster Erneuerbare Energien Hamburg“ dafür ein, den Ausbau von Wind-, Sonnen- und Wasserkraft in Europa voranzutreiben.
Alte U-Bahnen werden durch Züge mit Elektromotor ersetzt
Autos sind in Oslo für den Großteil der Emissionen verantwortlich, weshalb die Stadt eine Umweltzone für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen eingerichtet hat. Mit einer Abgasnorm unter Euro4 müssen sie eine Gebühr zahlen. Das Umweltprogramm setzt zudem auf den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs: Oslo steigt ähnlich wie Hamburg auf energieeffizientere U-Bahnen um. Seit 2006 werden die über 30 Jahre alten Züge in der norwegischen Hauptstadt sukzessive durch neue Bahnen mit Elektromotoren ersetzt. Sie verbrauchen dank ihrer leichten Aluminiumhülle 30 Prozent weniger Energie. Außerdem wurden die Taktzahlen im U-Bahn-Fahrplan erhöht. Mit Erfolg: Die Passagierzahlen steigen. Und wenn die Züge irgendwann ausgemustert werden, lassen sich 95 Prozent der Bauteile wiederverwerten.
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